星报讯 9月3日，记者在合肥市庐阳区华地森林湖小区看到，王忠正蹲在一辆刚刚完成作业的垃圾清运车旁，仔细检查加装耐磨防撞胶条后的倾倒档杆磨损情况。这位庐阳区环管中心永青站站长，自2000年从部队退役后扎根垃圾清运一线，已经整整坚守了26年。

今年8月，王忠把创新矛头对准了深夜噪音。老城区小区道路狭窄，垃圾清运通常在深夜进行，垃圾桶倾倒时与档杆的撞击声、挂桶装置反复翻转的“咣当”声，一直是不少居民的“深夜梦魇”。王忠没有急着动手，而是带着团队连续一周蹲点多个小区，记录不同车型、不同路况下的噪音数据，同时走访投诉集中的楼栋住户，摸清“吵在哪里、什么时候最吵、谁最受影响”。

有了“民意底数”，攻坚随即展开。王忠发现，噪音主要来自两个环节：一是倾倒时金属档杆与桶沿的硬碰撞；二是挂桶翻转角度偏大，垃圾容易卡住，不得不反复翻转抖动。对症下药，王忠在倾倒档杆上加装了一层耐磨防撞胶条，将硬碰撞变为软接触；同时反复调整挂桶装置的倾斜角度，经过十几次试验，终于找到一个“一次倒净”的最佳角度。8月底，他带队完成了站内30多辆垃圾车的全市首创式静音改造，改造后车辆作业噪音明显下降，居民投诉量随之锐减。