星报讯 近日，上海至成都西的K1156次列车上发生的空座置物纠纷引发社会广泛讨论，针对购票未上车的座位使用权归属问题，国铁成都局、国铁集团先后作出官方回应。

8月16日，K1156次列车6号车厢内，3名旅客实名制购买了005、006、007号三张硬座车票，其中2名旅客检票上车就座，将零食放置在未检票乘车旅客对应的006号空位上。一名持无座车票的旅客希望使用该空位，向列车员申请协调，列车员核实情况后建议双方自行协商，最终双方未能达成一致，相关过程被记录发布至网络，舆论随之发酵 。

事件曝光后，网友观点形成对立：部分网友认为，车票是旅客付费购买的消费权益，购票人有权自主支配座位，即便本人未乘车，同行人员放置物品合情合理；另一部分网友则提出，火车座位属于公共交通运力资源，客流紧张时空置座位属于资源浪费，未乘车的空座理应优先协调给无座旅客临时使用 。

8月21日，国铁成都局率先发布情况说明，结合《中华人民共和国民法典》《铁路旅客运输规程》等法律法规作出专业法律界定：旅客购票后未检票上车，视为该旅客不行使本次列车运行区段内的席位使用权；基于合同相对性原理和铁路旅客运输规则，该席位也不能由第三方占用和处置。有特殊需求应当向列车工作人员报备，由工作人员现场协调处置。

针对舆论持续争议，国铁集团相关负责人进一步作出权威解读。国铁集团企法部合规管理处处长焦德贵表示，根据《中华人民共和国民法典》、交通运输部《铁路旅客运输规程》《铁路旅客车票实名制管理办法》以及国铁集团铁路旅客运输规则等法律法规和规定，旅客购票后由于自身原因未检票乘车，视为该旅客不行使席位使用权利。列车开车后，未检票乘车的旅客可享受免费改签当日24时前车次车票等权利，不再享有自由支配原座位的权利。他表示，如果支持购票人可以支配座位的观点，理论上这名旅客购买一张车票，可以享受两张车票的权利，一张是未检票上车仍可支配的空闲席位，另一张是开车后改签的车票，这不但是对公共资源的浪费，会形成负面示范效应。

此外，国铁集团客运部客运管理处处长郑铎补充说明，特殊情形下旅客可购买多余车票：旅客如因自身疾病或陪护病人等特殊需求，可购买多于实际乘车人数的车票乘车，比如，2人出行，一人陪伴一名病人，需要3张车票空间，便于病人躺卧或放置医用器械，可以在购票时用3张身份证件购买3张车票，但上车后向列车工作人员说明