星报讯 记者从安徽省交通运输厅获悉，日前，长江北岸芜湖泰山路长江大桥项目现场建设正酣，一座巨大桥墩承台已经“钻”出地面。

“当前是施工黄金期，也是高温考验期。项目部科学调整作业时间，利用早晚较凉时段分级接力施工，全力确保工程进度。目前北岸主墩桩基施工已全部完成，啃下了‘硬骨头’。”安徽建工路桥芜湖泰山路长江大桥项目2标项目经理王其见说，当前项目最大的技术挑战是主墩超长大直径桩基施工。主墩桩基深度超120米，下层是软硬交互的破碎岩层，传统单一钻机成孔效率低、质量不稳定，就像“豆腐里插筷子”，还时不时碰到石头。

针对深基坑、高墩、水上作业等重大风险源，项目首次配备了AI视频监控系统和无人机智能巡检系统，机器人安全员常态化巡检，进一步减轻了工人劳动强度。“以前高温天气，安全员要到施工现场巡检，还要爬上高墩，非常辛苦。现在有了无人机，可以实现电子围栏、人员识别、规范作业等18个场景巡检，安全员坐在空调屋里就可以完成全线巡检。”王其见表示。

据悉，芜湖泰山路长江大桥项目是杭合高速的关键控制性工程，项目位于长江芜湖江段下游，距离下游马鞍山长江大桥约16.8公里，距离上游芜湖长江大桥约9.2公里，是芜湖市第四座跨江大桥。

项目建成后，将精确串联芜湖经开区、江北新区和马鞍山郑蒲港，优化完善我省过江通道布局，打通芜湖至合肥的另一条快速通道，有效缓解芜湖长江大桥的交通压力。项目串联皖江城市带与长三角核心区，促进产业协同、物流畅通和旅游资源共享，为区域经济高质量发展注入强劲动能。