近日，淮阜高铁正式启动静态验收工作，标志着该高铁主体工程建设基本完成，向着开通运营目标迈出了至关重要的一步。

静态验收是高速铁路竣工验收的核心环节之一，是建设项目按设计完成施工、设备安装调试完毕后，对工程质量进行检查确认的过程，覆盖工务、通信、信号、电力及牵引供电、房建、环水保系统等专业，如同对全线工程开展一次全面、细致的“体检”。静态验收完成后，淮阜高铁将启动动态验收工作，组织实施联调联试、运行试验等，为正式开通运营奠定坚实基础。

淮阜高铁西起京港高铁商合段和郑阜高铁共线车站阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，东至淮蚌高铁双堆集站，利用淮蚌高铁至淮北方向，设联络线衔接淮蚌高铁蚌埠方向，新建正线全长约142.5公里。全线设蒙城、利辛、颍泉北、阜阳西4座车站，其中阜阳西站为扩建既有车站，其余为新建车站。

淮阜高铁是皖北地区城际铁路网的重要组成部分，由安徽省投资集团和阜阳市、亳州市、宿州市、淮北市人民政府共同筹资建设。项目建成运营后，将结束蒙城县、利辛县不通高铁的历史。 据《安徽日报》