星报讯 从合肥到蚌埠的高速即将全线拓宽，皖南自驾又添新快速通道；全省高速路网密度稳居长三角首位，智慧、绿色、便民升级同步推进，安徽人出行将迎来一连串好消息。

两条重点高速公路年内将建成通车

记者从安徽交控集团获悉，今年安徽高速公路建设持续全速推进，一季度已完成投资67.49亿元，占年度目标的34%。全省16个高速公路项目同步建设，年度计划完成投资超201亿元，其中两条重点线路年内建成通车，直接惠及千万车主出行。

合徐南改扩建项目全长107公里，按照双向八车道标准建设，预计5月底全面通车。作为合肥通往皖北、连接长三角的核心通道，拓宽后将大幅缓解节假日拥堵，南北物流效率显著提升。

另一条宁旌高速全长32公里，计划10月底前建成通车。这条高速串联宁国与旌德，打通皖南山区快速路网，沿线居民“家门口上高速”更便捷，黄山、皖南川藏线等热门景区联动更顺畅。

对接长三角省际出口增至22个

回望过去五年，安徽高速公路累计完成投资 1666 亿元，新增通车里程 1285 公里、改扩建 433 公里，全省高速总里程突破 7000 公里，跃居长三角第一位。随着黄千、宁安、无岳等省际通道打通，长三角高速 “断头路” 全面清零，对接长三角省际出口增至 22 个，合芜、合宁等主通道扩容完成，跨省出行、城际往来更加畅通。

互通光伏站、近零碳服务区将越来越多

在加快建设的同时，安徽高速正变得更聪明、更绿色、更贴心。全省首条智慧高速宁芜改扩建已投入使用，车道级精准管控、数字孪生、地灾预警等技术落地，交通事故率明显下降；智慧梁场、隧道作业机器人、无人摊铺碾压等智能技术广泛应用，工程质量与施工安全双提升。“建设云平台” 覆盖 65个项目、590 家参建单位，从原材料到通车运行全程可查可溯，入选全国数字交通典型案例。

绿色低碳也成为新标配。山区高速推广互通光伏站、近零碳服务区，皖北项目用煤矸石、粉煤灰替代取土，严守耕地保护红线。低噪声路面、智能降尘系统普及，让高速沿线生活环境更舒适。

全省高速每年新增不少于10个互通立交

民生服务持续升温。高速“开口子”行动每年新增不少于10个互通立交，大别山、皖豫边界等偏远乡镇告别绕行远路，特色农产品搭上高速快车直达市场。多个服务区变身旅游集散地，新安江、齐云山、花亭湖等风景融入站点，出行与休闲一路相伴。

面向 “十五五”，安徽高速蓝图已绘就。到2030年，计划完成投资1300亿元，新增通车里程500公里，改扩建八车道600公里，新增服务型互通50个以上，进一步“加密皖北、贯通皖南、扩容主干道”，构筑更完善的现代化高速路网。