星报讯 4月29日，蚌埠滕湖机场正式通航运营，标志着安徽省第8座民用运输机场建成投运，蚌埠从此告别无民航机场历史，皖北综合交通枢纽建设迎来历史性突破。首航航班DZ6253于当天7:50从深圳宝安国际机场起飞，顺利抵达蚌埠，开启珠城航空新纪元。

蚌埠滕湖机场位于怀远县淝河镇滕湖村，距市中心直线距离约37公里，为4C级国内支线机场。机场总占地2384亩，新建2600米跑道、2.6万平方米航站楼，设11个机位、6个廊桥，设计年旅客吞吐量180万人次、货邮吞吐量1万吨。项目于2025年高效完成工程建设、校飞、试飞、行业验收，并取得使用许可证 。

航线布局精准对接市场需求。首航阶段，4月29日开通深圳-蚌埠直飞航线；5月1日起，开通深圳-蚌埠-大连往返航线，班期为每周一、三、五、日，高效联通珠三角与东北区域。按规划，今年内将逐步开通广州、成都、重庆、海口、哈尔滨等11个城市、8条航线，覆盖国内主要经济区、旅游城市与枢纽节点。五年内目标通航28个城市、20余条航线，旅客吞吐量提升至100万人次，打造联通长三角、珠三角、京津冀、成渝的皖北空中门户。

为便利旅客出行，蚌埠同步开通市区、怀远、固镇、五河4条机场巴士线路，覆盖全市主要客流集散点。市区线从蚌埠综合客运站（高铁南站）发车，途经12个站点，初期8:20发车，前两月优惠价9.9元/人。三县线路从怀远、固镇8:50发车，票价9.9元/人；五河7:20发车，票价24元/人。巴士严格按“航班前1.5小时到机场、落地后30分钟返程”标准运营时间，后续将动态加密班次、逐步循环运营，并计划开通至宿州、蒙城、凤阳等周边线路。

机场的通航重塑了蚌埠交通格局，填补民航空白，完善安徽“一枢多支”机场布局，推动航空与公路、铁路、水运高效联动，全面建成“公铁水空”现代综合交通体系，巩固皖北综合交通枢纽地位。同时，将全面激活临空经济动能，带动航空物流、高端制造、商贸文旅、现代服务等产业集聚，加速人流、物流、资金流、信息流汇聚，优化营商环境，提升城市招商与人才吸引力，助力蚌埠打造皖北开放发展标杆。