星报讯 记者从安徽省交通运输厅获悉，近日，《合肥港总体规划修订环境影响评价第一次公示》发布，为更好地适应新形势、新要求，准确把握江淮运河开通后合肥港发展的战略机遇，优化港区作业区布局，调整完善港口码头功能，更好地适配航道等级，合肥市启动合肥港总体规划修订工作。

合肥港为全国36个内河主要港口之一。2024年合肥港投产码头泊位122个，完成港口货物吞吐量5415万吨，集装箱吞吐量50万TEU，已发展成为皖江城市带承接产业转移和长江经济带发展的重要支撑，是合肥市城市建设和沿河产业布局的重要依托。

作为全国内河主要港口和国家物流枢纽的重要组成部分，合肥港是打造“水运安徽”和江淮联运中心的重要支撑，是合肥市产业集聚协同布局和实现物流降本提质增效的重要依托。合肥港将发展成为以集装箱、干散货、件杂货、滚装汽车运输为主，兼有液体散货运输、旅游客运的综合性港口，具备装卸储存、中转换装、运输组织、综合物流服务、信息服务、临港产业开发、旅游客运等功能。

预测2035年合肥港主要货类包括集装箱、商品汽车、矿建材料、煤炭、粮食、钢铁、化工原料及制品等。根据港口总体布置规划，合肥港将划分为城区港区、肥西港区、肥东港区、庐江港区、巢湖港区和长丰港区6个港区，划分17个作业区。