G4231南京至九江高速公路，和县至无为段迎来重要进展。随着最后一片箱梁平稳落位，项目全线首个开工点，无为襄安北枢纽已于近日完成上跨。天天高速的全部箱梁架设任务标志着该控制性节点取得重大突破，为项目建设按下“加速键”。

G4231南京至九江高速公路和县至无为段项目是芜湖市以特许经营方式推进建设的第一条高速公路，由中交一公局集团牵头成立的联合体组织实施。项目起点位于马鞍山市郑蒲港新区姥桥镇西北侧姥桥枢纽，与沪武高速交叉，顺接G4231滁州至马鞍山段，终点位于芜湖市无为市襄安北枢纽，与S30铜商高速交叉，顺接G4231无为至安庆段，路线全长68.8公里。采用双向四车道全封闭高速公路标准建设，设计时速120公里。

襄安北枢纽是项目关键性工程，面对工期紧、任务重、协调难度大等多重挑战，项目团队精准施策，逐一破解推进中的堵点、难点，最终完成了既定目标。目前，项目襄安北枢纽、沈巷西枢纽、牛屯河特大桥等7处先行工程正在施工。全线共有400余名施工人员正在作业，投入各类大型机械设备近百台，年度计划完成投资30亿元。

G4231南京至九江高速是我国东西横线的一条沿江联络线，也是国家综合立体交通网主骨架中“长三角—成渝”主轴的重要组成部分。和县至无为段项目为G4231南京至九江高速组成部分，同时为安徽省“五纵十横五十四联”的横八线。

该项目的建设，将打通安徽长江北岸交通纽带，对提升沿江运输通道供给能力，强化芜湖、马鞍山地区与周边都市圈联系，推进长三角一体化发展具有重要意义。   据安徽发布