近日，广德市公路事业发展中心采用已成功应用的SFP半柔性车辙新技术，对G235新海线沿线红绿灯路口及车辙病害严重路段开展深度修复养护，确保道路安全通畅。G235新海线作为广德市东西走向的交通“大动脉”，日均车流量达25000辆，其中仅重载货车量达9000辆/天，红绿灯路口处车辆频繁启停、重载货车的反复碾压，使得老路“伤痕累累”，出现了明显的车辙、推移等病害。

“这是SFP半柔性技术在广德公路养护领域的第二次应用，我们基于首次使用的经验，进一步优化了施工工艺。”广德市公路事业发展中心养护科科长刘刚介绍道，“这项技术巧妙结合了沥青的柔韧性与水泥的坚固性，就像给路面骨架注入了高强度‘水泥肌肉’，使其抗车辙能力达到普通沥青路面的10倍以上，特别适合广德地区重交通、多红绿灯的特点，处治效果显著且持久。”现场施工负责人胡秀成表示，“为减少对交通的影响，我们组织养护工人分时段、分路段对老路进行修复作业，精准铣刨移除受损路面层后，应用SFP半柔性新材料进行摊铺作业，经过为期三天的连续作业，累计铣刨修复道路面积约2800平方米，所有计划维修路段已全部完工，路面平整度和安全性得到显著提升。”此次工程的成功实施，标志着广德市在公路养护技术应用方面取得了新进展，形成了可复制、可推广的养护经验。