星报讯 记者从合肥轨道获悉，8月1日，合肥新桥机场S1线首列电客车顺利交付到段。作为合肥轨道首条全自动运行市域项目，列车车身采用线路主题色“明茶褐”，彰显城市沉稳内敛的文化气质。列车头型设计为水滴型，象征着合肥这座城市兼容并蓄的性格。

据了解，列车采用4节车厢编组的市域B型车，每节车厢长约20米、宽约2.8米、高约3.8米。全车最大载客能力可达1300人，最高运行速度可达120千米/小时。车厢内采用部分横向座椅的布置方式，并新增行李架。行李箱设有“专座”，行李架底部有防滑凹槽和静音胶条，确保列车飞驰时行李稳固。同时，全车配置10个无线充电设备和18个USB接口，方便乘客使用。

此外，该车采用多项“黑科技”，包括新增撒砂系统，轨面湿滑时可增大摩擦缩短制动距离；受电弓配备除冰碳滑板，冬季能清除接触网积冰，保证车辆安全运行。同时，列车首次全线采用永磁牵引系统，能耗更低、噪声更小，达到节能减排目标的同时提升乘坐舒适度。

截至目前，合肥新桥机场S1线（合肥段）已有11座车站主体结构封顶（9座地下车站，2座高架站），18条盾构区间已全部贯通。已实现“短轨通”，目前正在同步进行车站装饰装修施工及系统设备安装调试等工作。