星报讯 记者从合肥轨道集团获悉，日前，轨道6号线一期最长区间盾构“丰蜀”区间取得突破，全线17座车站全部封顶，正在推进全线“电通”。

据介绍，轨道6号线一期工程西起于青龙岗，途经蜀山区、包河区、瑶海区和肥东县，东止于龙塘站。目前，6号线一期工程站后专业建设进入全面冲刺阶段，机电、供电、弱电等专业施工进度持续加快，为后续全线联调联试奠定了坚实基础。

其中，“丰蜀”区间全长约3058米，拼装管片2128环，是合肥轨道交通三期线路中最长的盾构区间。该区间施工难度较大，盾构机需穿越7处平曲线段，并两次在小曲线半径条件下始发，最小曲线半径仅为355米。此外，区间长距离伴行并上跨既有运营的4号线，伴行长度达1500米，进一步增加了施工复杂性和安全风险。为此，合肥轨道采取了一系列严谨的技术和管理措施，为盾构安全平稳掘进提供了强有力的技术支持。

截至目前，6号线一期工程新建17座车站主体结构已全部封顶，36条盾构区间已全部贯通，实现全线“轨通”，正在同步进行附属结构施工、强弱电及机电设备安装调试等工作。